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屹立于雪域高原,承載綠色發展希望,它叫普朗銅礦

發表時間 :2021-05-06 10:16:47 來源:中國礦業網

  在距美麗寧靜的香格里拉市區63千米的地方,一座“綠色、環保、安全、科技、美麗”的現代化礦山悄然屹立于雪域高原。站在山頂,俯瞰藍天白云之下的整個礦區,繁忙之中又不失靜謐,緊湊之中又不乏有序,一片依山而建的建筑群與周邊環境和諧共生、相得益彰。
  這個礦山就是被譽為云南銅業股份公司國內“最大的糧倉”,承載著迪慶有色金屬有限責任公司綠色發展希望的普朗銅礦。
  瞄準一流 超前設計
  普朗銅礦地處享有神仙居住的云南省迪慶藏族自治州香格里拉市區東北部,礦區海拔3400~4500米,是一座以銅為主,伴生金、銀、鉬等多種金屬組成的超大型銅礦山。
  普朗銅礦一期采選工程項目總投資64.7億元,設計年處理原礦1250萬噸、年產精礦含銅4.5萬噸,設計服務年限25年,是全國目前最大的地下銅礦山,是全國47個整裝勘查區之一和有色金屬工業“十二五”“十三五”發展規劃的重點項目,是中國鋁業、中國銅業和云南銅業轉型發展的重點資源性項目。該項目承載著云南省、迪慶藏族自治州、香格里拉市集體推進地方工業經濟迅猛發展進步的追求,也承載著迪慶有色公司綠色發展的希望。
  “普朗銅礦現有采礦權內保有證實+可信銅金屬儲量126萬噸,保有銅金屬資源量302萬噸,全礦區遠景資源銅金屬量433萬噸,礦山具有規模大、海拔高、品位低、單位礦石價值低、環保要求高、所在地方經濟發展滯后等諸多特點。如何高效、安全、綠色開發普朗銅礦資源,這個無法回避的難題,擺在了迪慶有色公司普朗人面前。”回想當時建設項目之初所承受的壓力,云南迪慶有色金屬有限責任公司各級領導、管理人員還記憶猶新。
  思路決定出路。迪慶有色公司在項目立項之時,就對標國內一流、國際領先的建設標準,高起點謀劃、高標準設計,緊盯“安全、環保、綠色、科技、美麗”礦山建設目標,按照依法建設、科學建設、環保建設、和諧建設的原則,以及“現代化、大規模、環保型”的理念開展規劃設計、建設和生產。
  他們通過多方調研,集思廣益,最終確定了礦山建設的幾個原則:一是依靠科技進步,通過采用國內外礦山開采先進技術、工藝和設備,夯實一流礦山的根基;二是通過規模優勢,充分利用低品位資源,獲取規模效益;三是在保證環保要求的基礎上,通過先進采選工藝降低開采成本;四是結合礦區地處生態環境良好地區的特點,堅持生態優先原則,在技術、工藝、建設、生產等方面都必須服從環保,環保貫穿建設、生產管理全過程。
  目標和路徑確定后,接下來的工作自然順理成章。普朗銅礦在后期的開發和建設中遵循依法辦礦宗旨,嚴格遵守《中華人民共和國礦產資源法》《土地復墾條例》《礦山地質環境保護條例》《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國環境保護法》等相關法律法規,自2004年籌建開始,相繼辦理了130多項行政許可手續,書寫了“十年磨一劍”的艱辛。礦山正式生產前,他們又取得了采礦許可證、安全生產許可證、排污許可證、輻射許可證等必要手續,各項行政許可手續滿足合法生產需要。
  在礦區總體布置上,普朗銅礦充分利用原生態優異自然環境,以地形地貌、溪流作為取向和背景,按照居住區背風、向陽、近路、開闊、低海拔、綠化美化舒適的原則來布置。礦山功能則按工業廠區(選礦廠區、采礦廠區、尾礦廠區、公輔廠區)、辦公區、生活區進行科學布置。工業廠區車間布置緊湊合理、流程順暢、依勢梯級垂向布置、不占耕地、少占林地、運距最短、物流自流、近水源、排水、防澇、降坡、節能、省電。
  “回眸普朗銅礦走過的歷史,我們始終按照生態文明建設要求,努力創建國家級綠色礦山,守住環保底線,落實各項管理措施,礦山特色明顯,建設成果顯著,實現了兩年半建成、投產即盈利的目標。”公司負責人介紹。
  科學采選 吃凈資源
  綠色礦山建設的核心是對礦產資源的節約高效利用。普朗銅礦深諳此理。他們通過優化設計,采用科學合理的采選方法,來引領安全綠色科技礦山建設,夯實了礦山高質量發展的根基。
  普朗銅礦設計采礦能力1250萬噸/年(日采礦3.8萬噸/天),是目前國內建成投產最大的地下礦山。為了從源頭上減少采礦活動對生態環境的擾動,普朗銅礦對礦山采礦工藝反復論證,先后做了兩次可研報告,先后從全露天開采到“小露天+大坑采”工藝設計,再到全地下開采,最終目的就是最大限度減少對當地生態環境的破壞,最大限度節能減排,最大限度利用資源。
  普朗銅礦銅資源儲量總體較大,但大部分資源銅品位較低,經勘探核實的低品位礦石量5.6億噸,銅金屬量136萬噸,平均品位0.24%。為充分利用低品位銅資源,在通過技術經濟論證后,普朗銅礦按銅品位最低0.2%圈定地質儲量,為今后低品位資源開發利用提供條件。在實際執行過程中,因銅市場價格上漲,普朗銅礦已將銅品位0.15%的銅礦石納入回收利用范圍。
  普朗銅礦針對銅資源儲量大、低品位資源賦存情況,選用高效的自然崩落采礦法。目前,該礦是國內第二家成功應用自然崩落采礦工藝的地下礦山。從開采技術上比其他采礦方法大幅度降低能耗,既利于回收低品位礦石,減少大量巷道鑿巖和炸藥用量,降低爆破量,節約大量能源,而且成本低,可大大降低井下人員傷害風險。采礦單位礦石電耗4.82千瓦時/噸,達到地下開采一級標準(<15千瓦時/噸)。2019年,該礦自然崩落開采關鍵技術成功入選《礦產資源節約與綜合利用先進適用技術目錄》;2020年,該礦《特大型貧礦床超大規模低成本安全高效開采關鍵技術研究》收入2020年中華環保聯合會《綠色技術名錄》。
  該礦成礦元素以銅為主,伴有金、銀、鉬、硫等有用組分。根據初步設計規劃,選礦生產回收銅、金、銀、鉬有用金屬,經選礦生產得到銅精礦和鉬精礦兩種產品,銅精礦產品中富集的金、銀、硫在冶煉生產階段回收。為了確保資源的高效綜合回收利用,該礦選礦工藝采用“半自磨+球磨”浮選工藝,采用半自磨+球磨的SABC工藝,將中細碎、篩分取消,實現多碎少磨,既提高了資源綜合利用效率,又降低了大量電耗,選礦單位礦石電耗24.27kwh/h,達到二級標準(>22,≤27)。
  對水資源,該礦也是想方設法循環使用。對選礦廢水采取廠前回水、尾礦庫儲水后再回用選礦生產;井下廢水集中回收,回用選礦生產;生活辦公廢水建設了3個廢水處理站集中處理,處理后通過回水系統回用選礦生產;大氣降水初期雨水通過兩個雨水收集池收集,再通過回用系統回用選礦生產。工業和生活用水循環使用,一水多用,實現了“零排放”目標。
  對工業固廢,該礦更是嚴格控制,最大限度做到減量化排放、高效化利用。對尾礦,他們建設尾礦庫集中堆存,待尾礦庫服務年限結束后,按土地復墾方案進行復墾。對井下廢石,專門設立了地表廢石破碎站,將基建期廢石破碎后用于工程混凝土原料;生產期擬在井下建設廢石破碎站,破碎后用于生產期的混凝土原料。對生活垃圾,則集中堆存,委托第三方機構定期外運處理。對危險廢物,則建設危險廢物臨時儲存倉庫,委托第三機構定期外運處理。
  該礦還采用了回風余熱回收利用技術,在國內有色金屬礦山首次采用空氣源熱泵技術汲取礦井回風余熱進行礦井進風預熱,解決高寒地區礦井進熱風要求,環保與節能效果顯著,實現變廢為寶的目標。
  科技領航 智能高效
  漫步普朗銅礦工業廠區,只見車間依勢梯級垂向布置,緊湊合理,流程順暢,既做到了不占耕地、少占林地,又實現了運距最短、物流自流,還具有近水源、排水、防澇、降坡、節能、省電等優點。
  “我們在礦山設計之初,就充分考慮了節能環保和高效運營,各項工程化繁為簡,借勢而行。”公司負責人進一步舉例說,礦石運輸采用平硐開拓運輸系統,礦石膠帶下坡運輸,節約能耗;采礦、選礦設計利用場地高差實現生產工藝物料、物流的無動力自流,減少常規豎井和動力設備?觾冗\輸巷道設計采用重車下坡線路,采用振動放礦機裝礦,運輸車輛為65噸電機車牽引10輛20立方米底卸式礦車,有利于提高運輸能力,減少了能耗;坑內排水系統利用標高最低的3540米平硐實現自流排放,不耗能。選礦廠利用山坡地形,采用臺階式豎向布置,實現主礦漿自流,礦石運輸系統、選礦廠碎磨流程、選別流程及尾礦處理系統等工藝系統,采用計算機系統集中控制方案,有利于節能;生產及生活用水實現自流,減少能耗。尾礦輸送隧洞由初步設計坑口高程3800米優化降低至3700米,節約輸送能耗。玉朗佩尾礦庫距離選礦廠30公里處,采用高濃度礦漿(濃度55%)、節能管道輸送尾礦,實際節能1449噸標煤。
  事實上,普朗銅礦在建礦伊始,就聚焦科技創新,積極推進智能礦山建設。近年來,他們以建設國內一流綠色礦山為目標,重投入、強研發、壯筋骨,不斷提升礦山的科技含量和核心競爭力。2019年,該礦研發投入達7025萬元,占營業收入的3.41%;2020年,他們研發投入高達9911萬元,占營業收入的3.98%。近年來,迪慶有色公司先后獲得有色金屬行業一等獎3項、二等獎1項,獲得安全生產協會安全科技進步獎一等獎1項。2015年,普朗銅礦被云南省安全監管局確定為“機械化換人、自動化減人”專項行動試點示范單位。2019年,普朗銅礦被中國電子技術標準化研究院評估為智能制造成熟度叁級企業。2014年以來,迪慶有色公司共獲得實用新型專利12項、發明專利10項,軟件著作權5項,發表論文60余篇。
  該礦持續高強度的科技投入,以及6立方米電鏟、大孔臺車、錨索臺車、噴漿臺車、中深孔臺車等大型無軌采掘設備,20米礦車、65噸電機車等有軌運輸設備和大型半自磨機、球磨機、浮選機、頑石破碎機、立磨機、隔膜泵等大型、節能、高效先進設備的應用,還真正實現了礦山本質化的綠色、安全、高效、智能。公司負責人介紹:“礦山在選礦方面做到了工藝先進、裝備一流,采用了短流程工藝及大型化生產設備,使用了先進的半自磨機、330立方米浮選機、隔膜泵等。同時,采用智能化先進技術,生產過程采用智能化設備達1250臺(套),智能裝備占車間總設備數的89.3%,車間內生產設備聯網數達1250臺,車間內設備聯網數占智能裝備的比例100%。更重要的是,我們還成功地應用了世界先進的有軌運輸無人駕駛系統、國內一流的選礦全流程自動化采選尾DCS系統、生產管控系統、井下安全六大系統、尾礦庫在線監測系統,基本實現了礦山的智能化。目前,礦山的井下鏟運機遠程出礦控制系統正在調試之中,下一步將實現遠程操控鏟運機出礦。”
  “讓礦山沒有噪音、沒有污染,靜悄悄卻始終充滿活力,是我們矢志不渝的目標。我們在源源不斷產生財富的同時,完美地履行了礦產資源節約利用責任、環境保護責任和造福地方的社會責任,這既是各級政府、上級領導的期望,更是迪慶有色公司發展建設的指引。”公司負責人表示,我們將不斷對標世界一流礦山,努力創造一流業績,持續提升綠色礦山建設成果,繼續開展安全生產標準化、模范工廠創建,在實現建設“中國最具競爭力一流銅礦山”的航向上疾馳。(中國礦業報)

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